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Dokument Dieselgate-Kommunikation von Automobilherstellern (Teil 1)

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Dieselgate-Kommunikation von Automobilherstellern (Teil 1)
Ein rhetorischer Vergleich Aktionärsbriefe

  • Viktor Jabs
  • Prof. Dr. Inge Wulf
  • Prof. Dr. Guido Pfeifer

Die Dieselkrise stellte eine Herausforderung für die Kommunikationsstrategien der Automobilbranche dar und schlägt sich auch in der Sprache des Geschäftsberichts nieder. Der vorliegende Beitrag stellt einführend unterschiedliche Krisenkommunikationsstrategien auf und widmet sich der Rhetorik und Sprache als Instrumente organisationaler Kommunikation. Der Fokus liegt auf den drei Hauptformen Logos, Ethos und Pathos. Ergänzend wird die linguistische Analyse thematisiert, die Hinweise auf die Denkprozesse, emotionale Zustände, Absichten und Motivationen liefern kann. Dieser erste Teil des Beitrags endet mit einem Überblick zum Forschungsstand der Kommunikationsstrategien von Automobilherstellern in der Dieselkrise. Der zweite Teil des Beitrags wird die Ergebnisse der rhetorisch-linguistischen Untersuchung der Aktionärsbriefe darstellen und kritisch würdigen.

DOI: https://doi.org/10.37307/j.1868-7792.2026.01.09
Lizenz: ESV-Lizenz
ISSN: 1868-7792
Ausgabe / Jahr: 1 / 2026
Veröffentlicht: 2026-01-29

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