Dass sich der Kampf gegen Wirtschaftskriminalität lohnt, zeigt das Beispiel Deutsche Bahn. Laut Bahn-Rechtsvorstand Gerd Becht hat sich die Einrichtung der Sondereinheit im vergangenen November mehr als bezahlt gemacht: "Seit es meine Einheit gibt, haben wir nach Abzug aller Kosten allein durch Vergleiche einen ansehnlichen dreistelligen Millionenbetrag erzielt", sagte Bahn-Rechtsvorstand Gerd Becht der "Welt am Sonntag".

Kartelle erzeugen Milliarden-Schaden

Die Schäden, die der Bahn durch Kartelle entstehen, sind beträchtlich, wie der Leiter der Sondereinheit Tilman Makatsch in der Welt am Sonntag weiter ausführt: "Zurzeit verfolgen wir 20 Fälle, in denen wir geschädigt wurden, elf Klagen in sechs Ländern sind anhängig. (…) Der Schaden, der uns aufgrund von Kartellabsprachen in den vergangenen fünf Jahren entstanden ist, dürfte eine Milliarde Euro überschreiten."

Dabei gehe die Bahn nach Aussage von Makatsch nur solchen Fällen nach, wo Aussicht auf Erfolg bestehe: "Wir verfolgen Fälle nur dann, wenn die Aussicht besteht, dadurch das Zehnfache des Aufwandes wieder reinzubekommen."

Für Verdachtsfälle hat die Bahn ein eigenes Hinweissystem installiert. Ziel des Hinweismanagements im DB-Konzern ist es, das Unternehmen vor Schäden durch Korruption, Kartelle und Betrug zu schützen.

Den gesamten Artikel der "Welt am Sonntag" finden Sie hier.

eingestellt von ESV-Redaktion COMPLIANCEdigital | um 09:00 Uhr am 01.09.2014