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• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Corporate Social Responsibility und Benchmarking

  Matthias Sohn, Sebastian Sohn, Werner A. Sohn

  …Deutschland ausmacht.7 Somit ist die Logistikindustrie ein maßgeb- licher Faktor der deutschen Wirtschaft, und die Bedeutung der Branche für die Gesell- schaft… …% des Gesamtumsatzes erzielen8 sowie mittelständisch geprägt sind, da rund 60 % der Speditionsunternehmen in Deutschland weniger als 50 Mitarbeiter… …aus dem Jahre 2011 sind nur rund 50 Logistikunternehmen in Deutschland dem Aufruf gefolgt, dem Institut relevantes Material zur Beurteilung der…

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• eBook-Kapitel aus dem Buch WpPG

  Art. 2a EU-ProspV Angabekategorien im Basisprospekt und in den endg

  Elke Glismann

  …dieser Frage dürfte damit für Deutschland davon abhängen, wie sich die ESMA zu der Frage äußert, wann ein Nachtrag oder ein neuer (Basis-) Prospekt erfor-…
• eBook-Kapitel aus dem Buch WpPG

  Art. 26c EU-ProspV Verhältnismäßige Anforderungen für die in Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe j der Richtlinie 2003/71/EG genannten Emissionen von Kreditinstituten

  Petra Kirchner

  …2003/71/EG (Schema) Art. 26c EU-ProspV Kirchner 1029 Damit können (Wortlaut Art. 26 c EU-ProspV: „steht es frei“) in Deutschland Einlagenkreditinstitute gem…
• eBook-Kapitel aus dem Buch WpPG

  § 34 Benennungspflicht

  Dr. Dieter Leuering

  …Inland (also nach Deutschland) zu begeben und dort einen Bevollmächtigten zu benennen, ohne dass an diesen Bevollmächtigten (und insb. seinen Sitz)…
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Governance von Kreditinstituten

  Qualität und Quantität – Erhöhte Anforderungen an eine angemessene Eigenmittelausstattung der Banken nach dem CRD IV-Paket

  Gerd Waschbusch, Andrea Rolle

  …erforderte sie weitreichende Anpassun- gen bestehender Rechtsgrundlagen, welche in Deutschland mittels des CRD IV- Umsetzungsgesetzes11 vorgenommen wurden. So… …. Damit löst sie zu- künftig die bis dato in Deutschland geltenden Regelungen der Liquiditätsverord- nung (LiqV) ab. Als grundlegende Neuerung beinhaltet… …Vgl. Deutsche Bundesbank 2013, S. 65. G. Waschbusch/A. Rolle 86 systemrelevante Institute, welche in Deutschland Einzug in das Kreditwesengesetz… …Bankenaufsicht – ein Vergleich zwi- schen Deutschland, Österreich, der Schweiz und Liechtenstein, in: Seicht, Gerhardt (Hrsg.): Jahrbuch für Controlling und…

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• eBook-Kapitel aus dem Buch Praxishandbuch Risikomanagement

  Discounted Cashflow-Verfahren zur Bewertung und Risikoquantifizierung im Immobilien-Portfoliomanagement

  Prof. Dr. Arnd Wiedemann, Dr. Martin Horchler

  …tendenziell stärke Dynamik im Hinblick auf 2 Vgl. Kleiber, W. (2005): Immobilienbewertung in der Bundesrepublik Deutschland, in: Francke, H.- H./Rehkugler, H… …rechtliche und politische Änderungen (Umweltrisiken) – zumindest in Deutschland – auch nahezu gänzlich ausschließen, da sie in der genannten Frist aufgrund der… …Annahme von Sicherheit erläutert werden. 4 Vgl. Kleiber, W. (2005): Immobilienbewertung in der Bundesrepublik Deutschland, in: Francke, H.- H./Rehkugler, H… …, in: The Appraisal Journal, Band 68, S. 44–56 Kleiber, W. (2005): Immobilienbewertung in der Bundesrepublik Deutschland, in: Francke, H.-H./Rehkugler…

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• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Logistik und Nachhaltigkeit

  Univ.-Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig

  …Energiewirt- schaft.1 Die Abbildung 1 zeigt, dass in Deutschland bisher keine Reduzierung des ab- soluten transportbedingten Energieverbrauchs erfolgt ist. Die… …kopplung hat bisher nicht stattgefunden. Abb. 1: Indikatorenentwicklung für den Güterverkehr in Deutschland (Stand der Indikatoren: Oktober 2011)… …. Heike Flämig 39 7.2 Nachhaltigkeit durch Corporate Social Responsibility In Japan und Deutschland sowie den meisten Ländern der Europäischen Union…

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• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Nachhaltiger Wirtschaften in Logistiknetzwerken

  Paul Endres, Dr. Christian Geßner, Dr. Axel Kölle

  …indirekten Kosten des Verkehrs in Deutschland auf ca. 80 Milliarden Euro im Jahr 2005. Der Großteil (96 %) wird dabei vom Straßenverkehr verursacht, wovon… …Kosten und sind damit besonders von der Kollektivgutproblematik betroffen. Seit dem Jahr 2000 ist der Verkehr in Deutschland mit einem Anteil von 28 %… …große Herausforderung stellt der demografische Wandel für die Straßengüterverkehre in Deutschland dar. Mehr als ein Drittel der Berufskraftfahrer sind… …Netzwerke, Evolution und Organisation. Wiesbaden. TÜV Rheinland (2012): Studie 2012 – Berufskraftfahrermangel in der Bundesrepublik Deutschland. [WCED]…

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• eBook-Kapitel aus dem Buch Betriebswirtschaftliche Grundsätze für Compliance-Management-Systeme

  Fazit: Betriebswirtschaftliche Grundsätze zur Struktur und Ausgestaltung von CMS

  Dr. rer. pol. Karl-Heinz Withus

  …grundsätzliche Konzeption eines CMS. Zielgenauer ist allerdings der Prüfungsstandard PS 980 des Instituts der Wirtschaftsprüfer in Deutschland, der mit der… …Einteilung eines CMS in sieben Grundelemente in Deutschland eine breit akzeptierte Grundlage für die Beschrei- bung eines CMS geschaffen hat. Danach handelt…
• eBook-Kapitel aus dem Buch WpPG

  § 29 Vorsichtsmaßnahmen

  David Eckner

  …desrepublik Deutschland ansässigen Emittenten, Instituten oder Unterneh- men berechtigt wäre.41 4. Unterrichtungspflicht 20 § 29 Abs. 2 Satz 2 WpPG bestimmt… …BaFin Verwaltungsakte etwa gegenüber ausländischen Emittenten durchsetzen will, die zwar in Deutschland tä- tig sind, aber dort keinen Sitz haben. 42…