Suchergebnisse

• eBook

  Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Anforderungen an eine nachhaltige Unternehmensführung
  

  978-3-503-14489-1

  Prof. Dr. Ludger Heidbrink, , , , u.a.
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Einleitung

  Prof. Dr. Ludger Heidbrink, Nora Meyer, Dr. Johannes Reidel, Imke Schmidt

  …an Unternehmen in den letzten Jahren verändert. Längst stehen nicht mehr alleine Umsatz und Renditen im Vordergrund, sondern es ist der Anspruch… …zunehmen wird: – In Zukunft wird mit einer starken Erhöhung des Bedarfs an Logistik- und Trans- portdienstleistungen zu rechnen sein. Eine Studie von… …der Situation konfrontiert, dass ein erhöhter Bedarf an Arbeitskräften einem gleichzeitig schrumpfenden Arbeitskräfteangebot gegenübersteht. Bereits… …Spezialisierung und weiteren technischen Innovationen werden parallel die Erwartungen an die Qualifikation der Beschäftigten in der Logistikbranche zunehmen. Noch… …, dass Lastwagen ___________________ 17 Danach wurden an etwa 20 Prozent der Messstationen der zulässige Tagesgrenzwert überschritten, welcher pro… …. Logistikdienstleistungen sind in der Regel leicht austauschbar, sodass an Stelle von langfristigen Verträgen die Partner schnell ge- wechselt werden können, um den… …Dienstleister zu wählen, der das günstigste An- gebot macht. Wenn Kunden nicht bereit sind, ökologischere Leistungen oder eine faire Bezahlung der Mitarbeiter… …Beschaffung – Next Level in Procurement Excellence“ eine bekannte Schwachstelle im Supply Chain-Management: Während 38 Prozent der an der Um- frage beteiligten… …schließen, indem z. B. die „richtigen“ Dienstleister an den „richtigen“ Standorten ausgesucht bzw. weiterentwickelt werden oder gemeinsam… …Zusammenschlüsse von mehreren Unternehmen an einem Standort, dass die Branche sich gezielt mit Nachhaltigkeitsthemen auseinandersetzt und sich ihrer ge-…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Logistik und Nachhaltigkeit

  Univ.-Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig

  …abgeleitet. In einem abschließenden Kapitel werden die Teilbereiche zusammengeführt und die identi- fizierten Anforderungen an eine nachhaltige Logistik… …beteiligten Unternehmen steigen stetig an. Auf der inner- und zwischenbetrieblichen Logistik lastet ein stetiger Rationalisierungs- und Optimierungsdruck… …Logistik und Nachhaltigkeit 26 Wachstum (internationaler) Produktions- und Handelsbeziehungen. Diese Aus- differenzierung an räumlich-materieller und… …werden müssen.7 Die dafür zum Einsatz kommenden Steuerungsprinzipien verfolgen das Ziel, die Gesamtbestände an Produkteinheiten, die sich zu einem… …Jahren wurde das Konzept des Efficient Consumer Response (ECR) entwickelt. Dahinter steht die Idee, dass – beginnend an der Kasse der Ver- kaufsstelle –… …zu jeder Zeit jedes Teil eines Produktes einem Kunden zugeordnet ist und diese Informationen entgegen dem Materialfluss durch die Supply Chain an den… …Produzenten und gegebenenfalls an seine Lieferanten weitergegeben werden. Dieser Idee folgt auch das Kanban-Prinzip, das in Produktionssystemen zum Einsatz… …Rolle und entscheiden über die Funktionalität dieser Knoten. Hier ist in den letzten Jahren eine starke Zunahme an automatisierten Systemen (z. B. das… …Penetration Point“9 genannt wird, verknüpft. An diesem Punkt ist das End- produkt individualisiert und in der Regel auch der Ort des Bedarfs eines Gutes be-… …zur Steuerung genutzt, wie in der kunden- auftragsneutralen Produktion, erfolgt die Lieferung an den Kunden aus dem Lager (Lagerfertigung). Die…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  CSR und Logistik aus betriebswirtschaftlich-kaufmännischer Perspektive

  Univ.-Prof. Dr. Rainer Leisten,

  …Be- dingungen und Forderungen, die an Unternehmen zunehmend von außerhalb des klassischen ökonomischen Agierens gestellt werden, zeigen aber, dass hier… …wurde durch den Begriff CSR vor allem die gesellschaftliche Verantwortung von Unternehmen an- CSR und Logistik aus… …an, wie komplex und kontrovers Aspekte der CSR diskutiert werden können und wie heterogen mögliche Wirkungen sein können. 2. Einige… …, sei dahingestellt und kann an dieser Stelle nicht diskutiert werden. Gleiches gilt für diesbezügliche Diskussionen in der Unternehmenspraxis oder in… …der Politik. Fakt ist, dass – fast unabhängig von an sich vielfältigen Anstößen der letzten ca. zwei bis drei Jahrzehnte – die… …Einkommen – Entscheidung – Koordination aufbaut. Dieser Zusammenhang wird allerdings, wenn überhaupt, allenfalls an vereinzelten Stellen im Ausbildungs-… …des Marktversagens, die in der Regel zu ordnungs- politischen Konsequenzen führen oder führen sollten, wird an dieser Stelle nicht weiter eingegangen.)… …eines Unternehmens, wie sie nicht selten aus anderen als rein ökonomischen Zusammenhängen an Unternehmen oder Wirtschaftssysteme gerade auch im… …CSR-Kontext herangetragen werden, unweigerlich zu neuen Zielkonflikten mit entsprechenden Anforderungen an die Lösung dieser Konflikte. Es ist auch klar, dass… …gemessenen Wohlfahrtszuwachs an anderer Stelle. Wenn diese anderen, neueren Zielsetzungen, beispielsweise – direkt oder aus anderen Oberzielen abgeleitet –…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Kriterienfindung für nachhaltige Geschäftsprozesse in der Logistik – Eine Aufarbeitung bestehender Probleme und möglicher Chancen

  Güldilek Köylüoglu, Klaus Krumme

  …verändernde Potenziale als auch Restriktionen beschreibt. 2.1 Logistik: Von der Transportdienstleistung zur Systemrelevanz Die an Bedeutung gewonnene Rolle… …– Lagerung (TUL), sondern in mannigfaltiger Weise querschnittorientierte Aufgaben in der industriellen Leistungserstellung wahrnimmt und damit an… …als Wett- bewerbsvorteil“, den immer noch (gemessen an den verbundenen Externalitäten) zu geringen Transportkosten sowie weiteren in ein komplexes… …erheblich an Bedeutung ge- wonnen und ist zum zentralen Thema vieler wirtschaftsgetriebener Kongresse und Messen geworden.11 Jedoch bezieht sich ein Großteil… …Arbeitnehmerrechten etc. beschreiben wichtige Aspekte dieses Zusammenhangs. 2.5 Der Mangel an Referenzierung und Orientierung Für die Logistik gilt noch stärker als… …es nicht, dass lediglich ein kleiner Teil der Logistik- dienstleisterbranche aktiv an einer Verbesserung seines konkreten, also auf die Kern-… …weiter- entwickeln, fehlt es nichtsdestotrotz an Standards zur notwendigen Orientierung der ___________________ 14 Vgl. Gregori/Wimmer 2011, S. 21… …; Dyllik/Belz/Schneidewind 1997, S. 67f. 15 Vgl. Tetzel 2011, S. 5.  Kriterienfindung für nachhaltige Geschäftsprozesse in der Logistik 68 Unternehmen und an… …Transparenz,16 sowohl hinsichtlich der unternehmerischen An- forderungen als auch der bereits entwickelten Good Practice, die maßgeblich zur Ent- wicklung von… …soziale Kontextuierungen oder erst recht als integrierte Betrachtungsweisen.23 Wenn Nachhaltige Logistik zukünftig an Bedeutung gewinnen wird, ist es für…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Nachhaltiger Wirtschaften in Logistiknetzwerken

  Paul Endres, Dr. Christian Geßner, Dr. Axel Kölle

  …nicht nur von Kundenseite zunehmend mit An- forderungen unter dem Schlagwort „Nachhaltigkeit“ konfrontiert. Auch die steigenden Ansprüche von Politik… …wird, während das Angebot an billig förderbarem, konventionellem Erdöl nicht mehr weiter gesteigert werden kann, so dass die Ölpreise mittelfristig… …höheren Förder- kosten verbunden ist. So ist bei gleichzeitig stark steigender Nachfrage mit einer An- gebotslücke zu rechnen, die mittelfristig zu… …zunehmenden Fahrermangels. Schon heute geben bei einer Umfrage des TÜV Rheinland 84 % der Betriebe an, dass sich ein Fahrermangel in der Branche bemerkbar… …Vielzahl an Indikatoren an. Allerdings scheitert deren Anwendung heute noch häufig, insbesondere auf der Ebene der kleinen und mittleren Unternehmen. Zu… …Unternehmen tritt aktiv in den Dialog mit vielfältigen externen und internen An- spruchsgruppen. Dazu gehört auch das Experimentieren im Rahmen themenbezogener… …Umfeld und über das Netzwerk an das einzelne Unternehmen herangetragen. Nach der zu- nächst projektbezogenen und später strategischen Aufarbeitung der… …Problemstellungen im Unternehmen werden die Lösungsansätze an das Netzwerk herangetragen und im Dialog mit Stakeholdern bearbeitet, um zuletzt durch Mitgestaltung… …Logistiknetzwerken (Quelle: eigene Dar- stellung in Anlehnung an Geßner 2008) 5. Nachhaltigkeitsintegration am Beispiel Klimaschutz Am Beispiel der… …gilt. (…) Das Unternehmen orientiert sich dabei in erster Linie an der ökonomischen Performance des Nachhaltigkeitsmanagements und reagiert lediglich…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Anreizsysteme in nachhaltigen Gesch

  Dr. Nicole L. Schnittfeld

  …die Frage nach der Reichweite der Verantwortung des Nachhaltigkeitsmanagements. Endet sie an der Unternehmensgrenze oder schließt sie auch Lieferanten… …Anforderungen an die Supply Chain Die wachsende politische, gesellschaftliche und unternehmerische Bedeutung von Nachhaltigkeit im Sinne ökonomischer… …An- lehnung an Gold et al.5 und Seuring und Müller6 stehen die fokalen Unternehmen, ihre ___________________ 1 Vgl. WCED 1987; Elkington 1997. 2… …sichtlich langfristiger Investitionen und dem Aufbau von Nachhaltigkeitsaktivitäten. Da die derivative Logistikindustrie stark an Kunden bzw… …Mehrwert einer Nach- haltigkeitsaktivität richtet sich in der Regel an der Nachfrage aus. Kudla und Busch14 zeigen in ihrer Fallstudienanalyse, dass es… …heutzutage oftmals an konkreter Nachfrage nach nachhaltiger Logistik mangelt. Diese beginnt beim Endkunden, spiegelt sich in fehlenden Anreizsystemen bei… …genannten Key Performance Indicators (KPI) für die Logistik denkbar. Diese könnten zum Beispiel an die Standards der Global Reporting Initiative (GRI)… …Vertrauen (insbesondere in bestehenden Geschäfts- beziehungen) ƒ Fehlende konkrete An- forderungen/Kundennachfrage ƒ Ressourcen zum Aufbau des intra-… …Sponsoring ƒ Stipendienprogramme Tab. 2: Übersicht von aktuellen Nachhaltigkeitsaktivitäten von Logistikdienstleistern23 (Quelle: In Anlehnung an… …Relevanz einer Aktivität aus: Je höher der Mehrwert für den Verlader, desto stärker sein Interesse an der Erfüllung dieses Kriteriums durch einen…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Corporate Social Responsibility und Benchmarking

  Matthias Sohn, Sebastian Sohn, Werner A. Sohn

  …zum Eintritt der erwarteten Auswirkungen. Das Prinzip des Best-Practice-Benchmarkings bietet sich im Kontext von CSR be- sonders an, denn eine… …unter massivem Wett- bewerbsdruck und die Geschäftstätigkeiten sind dementsprechend stark ausgerichtet an einem klar nachvollziehbaren, ökonomischen… …von logistischen Kerndienstleistungen an Subunternehmer mit fragwürdigen Entlohnungsmodellen haben in der jüngeren Vergangenheit dem Branchenimage… …bewerbsvorteil bedeuten wird, aber (vermutlich?) keine direkte Ertragssteigerung generieren wird. Eine rein ökonomisch motivierte Herangehensweise an das Thema… …CSR-Transparenz. Und dies sogar dann, wenn die an- gebotenen Gehälter niedriger sind als bei Unternehmen mit schlechterer CSR- Performanz. Mangelnde Transparenz in… …Performance ist eine in der Branche schwer zu überwindende Hürde. Unternehmen sind durchaus an Benchmarking interessiert, wollen aber keine Pionierarbeit… …branche bietet sich intuitiv eine Skalierung auf die Transportleistung an (in Tonnen- kilometer), allerdings schränkt man dadurch die Vergleichbarkeit sogar… …auch vom Grad der Fremdvergabe von Logistikleistungen an Dritte abhängt und somit sichergestellt werden muss, dass der Energieverbrauch der… …niederschlagen. Ein objektives Benchmarking orientiert sich ausschließlich an quantifizierbaren Kriterien, die keinen größeren Interpretationsspielraum zulassen… …. Wendet man das Prinzip der Quantifizierbarkeit und Eindeutigkeit der Benchmarking-Kriterien auf die Liste der GRI-Berichtskriterien an, so endet man mit…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Lernprozesse ermöglichen und gestalten – Anforderungen an die Umsetzung einer nachhaltigen Unternehmenskultur

  Dr. Thomas Hanke

  …ermöglichen und gestalten – Anforderungen an die Umsetzung einer nachhaltigen Unternehmenskultur Thomas Hanke 1. Nachhaltigkeitsorientierung als… …und gestalten – Anforderungen an eine nachhaltige Unternehmenskultur 144 zunehmend alternden Gesellschaft oder auch im Kontext internationaler Ent-… …wicklungszusammenarbeit (Humanitäre Logistik).3 Viele Unternehmen orientieren sich in der Tat zunehmend an Nachhaltigkeits- themen – weil sie es müssen, um beispielsweise… …„regulative Leitidee“4, da sich Unternehmen an ihre Unternehmensumwelt anpassen müssen, wenngleich sich diese permanent ändert und daher ein stabiler… …___________________ 3 Diese Erkenntnisse sind Teil einer Expertenbefragung, die im Rahmen des europäischen Forschungsprojektes LOG4GREEN entstanden, an dem das… …, S. 249. Lernprozesse ermöglichen und gestalten – Anforderungen an eine nachhaltige Unternehmenskultur 146 differenzierung steigert jedes… …. Die erforderlichen Anpassungsprozesse von Organisationen an externe Umwelten und interne Einflussgrößen vollziehen sich in Zyklen und werden in der… …Organisationsliteratur häufig mit dem Begriff des organisationalen Lernens be- schrieben. Exemplarisch kann hier der Ansatz von Argyris/Schön angeführt werden, der an… …. Lernprozesse ermöglichen und gestalten – Anforderungen an eine nachhaltige Unternehmenskultur 148 bedeutsam, denn durch Sinnstiftung entsteht Bedeutung. Die… …Strategieentwicklung wird hier als induktiver Akt „an den Rändern der Organisation“ begriffen, im Gegen- satz zu einer nur durch das Management postulierten und…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eBook-Kapitel aus dem Buch Corporate Social Responsibility in der Logistikbranche

  Nachhaltigkeitsberichterstattung in der Logistik

  Viktoria Poerschke, Prof. Dr. Dirk Lohre

  …Treib- stoffverbrauch werden aber ebenso die Treibhausgasemissionen gesenkt und somit die Umwelt geschont.4 Wird dies an ein Motivations- und Anreizsystem… …Eigenheiten der Berichterstattung an sich als auch die Schlüsselthemen herausgestellt, die heute schon eine nachhaltige Bedeutung für die Logistikdienst-… …immer höhere Anforderungen an die Logistikdienstleister und fordern ökologisch nachhaltige Produkte und Dienstleistungen. Da die Umwelt nicht… …: Motivation zur Nachhaltigkeitsberichterstattung (Quelle: eigene Darstellung in Anlehnung an GRI 2012) 2.1 Grüne Logistik für mehr Nachhaltigkeit Die… …Verkehrs an den Gesamtemissionen gestiegen und lag 2010 bei 18,3 %.10 Betrachtet man aus- schließlich die Emissionen des Güterverkehrs, so sind diese sogar… …, der mit rund 70 % im Jahr 2010 den größten Anteil an der Transportleistung im Güterverkehr hatte,13 Handlungsbedarf – auch um gesetzlichen… …Transportdienstleistungen. Zur Er- mittlung der damit verbundenen Emissionen kann eine Orientierung an der DIN EN 16258, die seit Frühjahr 2013 offiziell in Kraft getreten… …und mittlere Logistikdienstleister, die sich bisher noch nicht an die Umsetzung Grüner Logistik ___________________ 14 Vgl. GHG Protocol 2011, S. 5… …. 15 Vgl. Schmied 2013, S. 5. Nachhaltigkeitsberichterstattung in der Logistik 170 gewagt haben, bietet es sich an, zunächst die großen Hebel zu… …Grünen Logistik (Quelle: eigene Darstellung in Anlehnung an Nehm/Schwemmer/Kübler 2011) Aus der Abbildung geht hervor, dass viele Logistikdienstleister…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen